Предприятие приступило к весенней очистке улиц от смёта
Несмотря на то, что зимний сезон официально не закрыт, специалисты МКП «Дорожное хозяйство» уже проводят плановые весенние мероприятия по уборке накопившегося смёта.
Смёт представляет собой остатки противогололёдных материалов (песчаные массы), распределявшиеся по проезжей части в зимний период, а также грунтовые наносы, образующиеся в результате интенсивного таяния снега и стока талых вод.
Основной объём загрязнений традиционно концентрируется в прилотковой зоне проезжей части, а также у кромки тротуаров. Пока дорожное покрытие сохраняет повышенную влажность и смёт не успел превратиться в пыль, специалисты ведут его удаление вручную, но когда завершится сезонное обслуживание спецтехники и минует риск заморозков, к ним подключатся прицепные ПУМ «Магистраль», «Бродвей», а также комбинированные дорожные машины с вакуумным оборудованием.
Как отметил директор предприятия Дмитрий Дмитриев, столь ранний старт стал возможен благодаря комплексному подходу к вывозу снежных валов в зимний период — в среднем за сутки с улиц вывозилось от 2500 до 3500 кубометров снега (в январе этот показатель составлял порядка 4500 м³). Помимо этого на сроки начала работ по уборке смёта повлияли плавная динамика роста снежного покрова зимой и стремительный приход тепла в регион в марте.
Несмотря на то, что зимний сезон официально не закрыт, специалисты МКП «Дорожное хозяйство» уже проводят плановые весенние мероприятия по уборке накопившегося смёта.
Смёт представляет собой остатки противогололёдных материалов (песчаные массы), распределявшиеся по проезжей части в зимний период, а также грунтовые наносы, образующиеся в результате интенсивного таяния снега и стока талых вод.
Основной объём загрязнений традиционно концентрируется в прилотковой зоне проезжей части, а также у кромки тротуаров. Пока дорожное покрытие сохраняет повышенную влажность и смёт не успел превратиться в пыль, специалисты ведут его удаление вручную, но когда завершится сезонное обслуживание спецтехники и минует риск заморозков, к ним подключатся прицепные ПУМ «Магистраль», «Бродвей», а также комбинированные дорожные машины с вакуумным оборудованием.
Как отметил директор предприятия Дмитрий Дмитриев, столь ранний старт стал возможен благодаря комплексному подходу к вывозу снежных валов в зимний период — в среднем за сутки с улиц вывозилось от 2500 до 3500 кубометров снега (в январе этот показатель составлял порядка 4500 м³). Помимо этого на сроки начала работ по уборке смёта повлияли плавная динамика роста снежного покрова зимой и стремительный приход тепла в регион в марте.
